當(dāng)下混凝土攪拌車(chē)生產(chǎn)企業(yè)魚(yú)龍混雜，要選購(gòu)一款高性?xún)r(jià)比的攪拌車(chē)需要多方對(duì)比，要從底盤(pán)和上裝兩個(gè)方面分別考量。

在底盤(pán)的選擇上，我們首先是安全?；炷翑嚢柢?chē)的事故率居高不下，是因?yàn)閿嚢柢?chē)的運(yùn)輸工況一般較差，而且當(dāng)今國(guó)內(nèi)的攪拌車(chē)大多屬于超載運(yùn)輸狀態(tài)，給駕駛員的安全帶來(lái)很大隱患。所以選購(gòu)車(chē)輛時(shí)，駕駛室的安全性，車(chē)橋的承載性，剎車(chē)制動(dòng)的靈敏性以及電氣系統(tǒng)的穩(wěn)定性是首要考慮的因素。

其次是動(dòng)力系統(tǒng)。動(dòng)力系統(tǒng)包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、傳動(dòng)軸、減速中后橋。國(guó)內(nèi)的主流混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)涵蓋了從8方9方到20幾方不等的裝載容量，一般8到12方為三軸車(chē)，12方以上為四軸車(chē)。發(fā)動(dòng)機(jī)馬力選擇一般為10方以下300馬力左右，10方到12方選擇336馬力左右，12方以上選擇375或者更大馬力。變速箱一般選擇9檔帶爬坡檔最為合適。后橋最好為輪邊減速橋，速比至少4.5以上，對(duì)于西部山區(qū)，建議5.7左右。至于傳動(dòng)軸，由于混凝土運(yùn)輸車(chē)的實(shí)際裝載噸位只有20到30噸左右，所以一般的傳動(dòng)軸就可以，而且還能起到過(guò)載保護(hù)的作用，無(wú)需加粗。

最后是舒適性。底盤(pán)的整體設(shè)計(jì)，如車(chē)架的造型（推薦選購(gòu)那種前寬后窄，前低后高的車(chē)架，前低后高可以保證駕駛室在車(chē)架上的穩(wěn)定性，前寬后窄可以在發(fā)生碰撞時(shí)讓車(chē)架吸收更多的沖擊力，以此保證駕駛室內(nèi)人員的安全），駕駛室內(nèi)部的設(shè)計(jì)（包括車(chē)輛座椅的配置，臥鋪的寬度，駕駛室的密封性及空間，多媒體系統(tǒng)的人性化），車(chē)輛前橋板簧（前橋板簧越長(zhǎng)，在欠佳路段，車(chē)輛的顛簸越?。?。

上裝的選擇主要包括罐體和液壓件

攪拌車(chē)的功能就體現(xiàn)在罐體上，需要綜合罐體的傾斜角度、罐體噴漆、葉片設(shè)計(jì)等多種因素綜合考慮。液壓件包括減速機(jī)，液壓油泵，液壓馬達(dá)。攪拌車(chē)的液壓件和發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱一樣，屬于最核心的部件。

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